Le Geely Xingyue L, SUV PHEV, a des performances à coût élevé.
C'est le nouveau SUV Xinyue L Hi-X de Geely, un SUV chinois doté d'un groupe motopropulseur hybride électrique (HEV) avancé.Le L Hi-X est basé sur le SUV Xinyue L à essence, mais il est positionné comme une voiture distincte dans la gamme en constante expansion de Geely.
Le groupe motopropulseur hybride électrique (HEV) est très intéressant. Il combine un 1.5 turbo avec deux moteurs électriques et un tout nouveau boîtier d'audition à 3 vitesses appelé DHT Pro, envoyant de l'énergie uniquement aux roues avant.
À des vitesses inférieures à 20 km/h, le véhicule est propulsé uniquement à l'électricité.Donc le moteur à essence et le moteur électrique entraînent les rouesÀ des vitesses supérieures à 70, la boîte de vitesses sélectionne le moteur à essence comme source d'alimentation principale et les moteurs électriques comme source secondaire (connectés en série).
Le moteur à essence a une puissance de 150 ch et 225 Nm. La puissance du système est de 245 ch et 540 Nm. Geely affirme un rendement thermique du véhicule de 43.32% et 40% d'économie de carburant par rapport à une voiture à essenceLa consommation de carburant est de 4,3 litres pour 100 kilomètres.
Le volant est petit avec un fond plat. Geely est particulièrement fier du niveau de bruit à l'intérieur de la cabine.qui ne dépasse pas 5 dB (((A) à 60 km/hLe système d'exploitation est Geely Galaxy OS, avec des mises à jour en direct et Huawei HiCar.
La Geely Xingyue L semble être une nouvelle voiture chinoise intéressante, grâce à son groupe motopropulseur innovant.
