La berline Aion S Max est une refonte de la S Plus. Son avant adopte des phares divisés avec quatre bandes LED.L'extrémité arrière de l' Aion S Max a une bande LED mince qui passe par la porte du coffreIl faut souligner que le style extérieur de l'Aion S Max est trop propre.Il est difficile de le distinguer des autres berlines électriques fabriquées en Chine..
Les dimensions de la berline Aion S Max sont de 4863/1890/1515 mm, avec un empattement de 2760 mm. Elle est 53 mm plus longue et 10 mm plus large que son prédécesseur.L' Aion S Max a une console centrale retravaillée avec des prises d'air plus petites à l'intérieurSon tunnel central est doté de deux bornes de recharge sans fil et d'un compartiment caché.
Selon Aion, la hauteur du coussin des sièges arrière est de 350 mm tandis que l'espace pour les jambes est de 960 mm et l'espace pour la tête est de 965 mm. Les sièges avant de la S Max peuvent être repliés, se transformant en lit.En parlant des autres caractéristiques du S Max, il a des sièges avant chauffés et ventilés, un capteur Face-ID, et 11 haut-parleurs.
Il est équipé d'un moteur électrique de 204 ch sur l'essieu avant. La nouvelle berline peut accélérer jusqu'à 100 km/h en 7,5 secondes avec elle à bord.Et le haut de gamme Aion S Max a un moteur électrique de 245 chSon accélération de zéro à cent est de 6,8 secondes.
En ce qui concerne la batterie, il existe deux options. Le premier pack est LFP pour 59,5 kWh et 510 km de portée WLTC. Le second est ternaire (NMC) pour 69,7 kWh et 610 km de portée WLTC.
